Xiaomi posúva svoju automobilovú výrobu na novú úroveň uvedením modelov SkyNomad. Ponúkajú mimoriadne priestranný a variabilný interiér a v závislosti od verzie aj takmer luxusnú výbavu. Ceny pritom zostávajú prekvapivo priaznivé. Zdá sa, že Xiaomi dokáže tieto vozidlá vyrábať veľmi lacno.
Na veľkej jesennej prezentácii Xiaomi uviedlo na trh sériu SkyNomad a predstavilo SUV N70 a N90, ktoré využívajú úplne novú platformu a technickú architektúru značky. Ponuku tvoria päťmiestne verzie N70 Pro a N70 Max a sedemmiestne N90 Max a N90 Max Studio.
Modely N70 merajú na dĺžku 4.960 milimetrov a na šírku 1.998 milimetrov, pričom ich rázvor tesne zaostáva za tromi metrami. Verzie N90 majú pri rovnakej šírke dĺžku 5.284 milimetrov. Rázvor sa zväčšil z 2.950 na 3.080 mm, čo prinieslo aj viac priestoru v interiéri.
Novinky sa vyznačujú hranatým dizajnom a dvojicu SkyNomad možno ľahko rozpoznať spredu aj zozadu. Tvar zadných svetiel sa snaží nadviazať na modely SU7 a YU7, inak je však dizajn úplne odlišný. Predné svetlomety dokážu dosvietiť do vzdialenosti viac než 600 metrov a prídavné svetlá osvetľujú priestor pred vozidlom v uhle 180 stupňov.
Konštruktéri pri modeloch SkyNomad venovali mimoriadnu pozornosť možnostiam prispôsobenia. Interiér je tak napríklad na výber so šiestimi rôznymi farbami čalúnenia. SkyNomad ponúka 16,1-palcový displej na palubnej doske, ktorý dopĺňa 8,8-palcový panel pred vodičom. Na čelné sklo dokáže premietať aj 20-palcový obraz head-up displeja. Palubný systém používa verziu softvérovej platformy HyperOS optimalizovanú pre automobily. Cestujúci vzadu môžu mať k dispozícii až 21,4-palcovú obrazovku a nachádza sa tu aj 6,88-palcový ovládací panel. Nechýba ani ambientné osvetlenie s výberom z 256 farieb a na sedadlá možno pripevniť tablety.
Verzie Pro a Max ponúkajú audiosystém so 14, respektíve 25 reproduktormi. Pri zostave s 25 reproduktormi Xiaomi uvádza výkon až 4.890 wattov, čo znie naozaj pôsobivo. Palubné systémy využívajú platformy a systémové čipy od spoločností Qualcomm a Nvidia. Tie okrem iného riadia aj veľmi komplexné bezpečnostné systémy, ktoré sa opierajú o množstvo senzorov.
Predné sedadlá sú navrhnuté tak, aby výborne tlmili nárazy zozadu, a zároveň sú mimoriadne odolné. Ponúkajú vyhrievanie, ventiláciu aj 16-bodovú masáž. Podľa Xiaomi má 95 % často dotýkaných plôch v interiéri mäkký, čalúnený povrch. Spoločnosť si dala záležať aj na použití materiálov s certifikátom OEKO-TEX. Všetky obkladové prvky majú povrch z materiálu, ktorý je šetrný k pokožke a zdravotne bezpečný.
Klimatizácia nových modelov funguje na princípe tepelného čerpadla, čo prospieva účinnosti aj dojazdu, hoci ten tu nie je až takou veľkou starosťou. Pre vyšší komfort cestujúcich vzadu konštruktéri umiestnili výduchy ventilácie aj do B-stĺpikov.
Interiér modelov SkyNomad je mimoriadne variabilný. Sedadlá aj stredovú konzolu možno posúvať vo veľkom rozsahu a sedadlá sa dajú dokonca otočiť. Modely N70 ponúkajú celkovo až 33 odkladacích priehradiek, pričom N90 má priestoru ešte viac. Batožinový priestor má podľa výrobcu objem 1.203 litrov a úpravou polohy sedadiel ho možno zväčšiť až na 2.425 litrov. Po započítaní odkladacích priehradiek je už v základnom usporiadaní k dispozícii 1.831 litrov úložného priestoru. Na palube sa nachádza aj 9-litrová chladnička a praktickosť zvyšujú zadné dvere, ktoré sa dajú otvoriť až do uhla 90 stupňov.
Zaujímavosťou verzie N90 Max Studio je elektricky výklopný priestor integrovaný do strechy, v ktorom sa môžu vyspať dve osoby. Podľa predstáv Xiaomi je preto toto vozidlo ideálne na kempovanie. Strecha s ukrytým priestorom na spanie robí tento model o niečo vyšším, rozdiel však nie je nápadný. Pre nadšených milovníkov prírody môže byť splneným snom. Aj horný priestor má klimatizáciu a plochu na spanie možno vyhriať až na 38 stupňov. Model Studio má odlišné usporiadanie sedadiel a nachádza sa v ňom aj projektor schopný premietať 30-palcový obraz.
Každý SkyNomad má spaľovací motor aj elektrický pohon. N70 Pro využíva 52 kWh akumulátor typu LFP, má pohon predných kolies a čisto na elektrinu prejde 351 km. Kombinovaný dojazd dosahuje 1.351 km. Z pokoja na 100 km/h zrýchli za 7,9 sekundy, čo na bežné jazdenie bohato stačí. N70 Max má pohon všetkých kolies a šprint z 0 na 100 km/h zvládne za 5,5 sekundy. Jeho 76 kWh akumulátor môže zabezpečiť elektrický dojazd 505 km, pričom v kombinovanom režime sa dá dosiahnuť až 1.461 km.
Dojazd 1.705 km spomínaný v titulku dosahuje model N90 Max, hoci čisto na elektrinu prejde len 464 km. Používa rovnaký 76 kWh akumulátor typu NCM ako N70 Max, no väčšie rozmery a vyššia hmotnosť vozidla zvyšujú spotrebu. Zrejme však má väčšiu benzínovú nádrž, vďaka čomu po úplnom nabití a natankovaní predsa len zájde ďalej.
Vozidlá SkyNomad s pohonom EREV sú už v Číne v predaji a na trh vstúpili s podstatne nižšími cenami, než sa pôvodne očakávalo. Model SkyNomad N70 Pro stojí 210.000 jüanov, teda len približne 27.000 eur, takže je lacnejší než SU7 alebo YU7. SkyNomad N90 Max stojí 270.000 jüanov (približne 34.715 eur) a najlepšie vybavený N90 Max Studio s najširšími možnosťami vyjde „len“ na 300.000 jüanov (približne 38.570 eur). Modely N90 sa v Číne pohybujú v cenovom pásme YU7, oslovujú však inú skupinu zákazníkov.
