Tesla Cybercab bude prvým autom v cestnej premávke bez volantu a dokonca aj bez pedálov, ak všetko pôjde podľa predstáv výrobcu. Lacné a ľahké dvojmiestne vozidlo, ktoré napriek tomu ponúkne veľký dojazd, sa má stať základným pilierom služby Robotaxi.
Tesla 11. júla zverejnila na účte služby Robotaxi na sociálnej sieti X video, na ktorom už Cybercab jazdí v bezprostrednom okolí továrne Giga Texas.
Tesla zároveň potvrdila, že vozidlá Cybercab už reálne jazdia. V krátkom oznámení uviedla, že „Cybercab čoskoro začne prepravovať zamestnancov v Giga Texas“. Hlavná továreň spoločnosti zamestnáva niekoľko tisíc ľudí, takže ak všetko pôjde dobre, mnohí z nich si budú môcť na vlastnej koži vyskúšať, ako v praxi funguje vozidlo vyvinuté na úplne autonómnu jazdu.
Záujem ešte podporil šéf vývoja Tesly Cybercab a služby Robotaxi, keď prezradil, že za niekoľko dní s týmto nezvyčajným vozidlom absolvoval už 50 jázd. Jazdí ním vraj tak rád, že na konci nikdy nechce vystúpiť.
Tesla veľa neprezradila o tom, ako bude skúšobná prevádzka vyzerať. Podrobnosti sa zrejme dozvieme až neskôr zo skúseností zamestnancov. V čase oznámenia ešte nebola reč o nasadení Cybercabu do cestnej premávky, hoci schvaľovací proces už prebiehal. Presadiť povolenie na prevádzku auta bez volantu a pedálov pochopiteľne nebude jednoduché, keďže do jeho riadenia nemožno okamžite manuálne zasiahnuť. Testovacie vozidlá ich mimochodom majú.
V Giga Texas bolo údajne pripravených na jazdu už viac než 100 vozidiel Cybercab, takže autonómne autá by mohli zaplaviť okolie továrne. Podľa spoločnosti nie je poslednou prekážkou nasadenia samotné vozidlo ani regulácia, ale softvér. Konkrétne tá jeho časť, ktorá má zaručiť bezpečnosť cestujúcich a chodcov.
Vozidlo ponúkajúce futuristický zážitok z cestovania by podľa svojich parametrov mohlo byť skvelým ostrým hatchbackom. Dvojmiestne auto s krátkym rázvorom má výkon 219 koní (163 kW) a váži 1.412 kg. Cybercab dostane palubný systém novej generácie a je vybavený dvojicou prijímačov GPS, ktoré zabezpečujú presnejšiu navigáciu. Integrovaný akumulátor má kapacitu 48 kWh. Vozidlu s dôsledne optimalizovanou aerodynamikou by mohol umožniť prejsť až 673 km, no podľa metodiky EPA sa uvádza dojazd iba 471 kilometrov.
Tesla chce vozidlá Cybercab nasadiť v rámci služby Robotaxi ešte v roku 2026. Nebolo by však prekvapením, keby sa jej to napokon nepodarilo, hoci vývoj zdanlivo napreduje dobre. Zatiaľ nie je známe ani to, kde Cybercab získa povolenie ako prvý. Veľkú šancu má Austin v Texase, kde má Elon Musk silný lobistický vplyv.
