Jazdiť autonómnymi taxíkmi bude v budúcnosti vo väčších mestách úplne bežné a firmy postupne napredujú vo vývoji týchto služieb. Lídrom v tejto oblasti zostáva Waymo, no čoraz silnejšiu pozíciu sa snažia získať aj Tesla a Uber. Tesla sa chce v budúcnosti stať jednotkou na trhu, na to však bude potrebovať ešte veľa času.
Elon Musk už v roku 2025 hovoril o tom, že do konca roka bude služba Robotaxi dostupná polovici obyvateľov Spojených štátov. Dosiahnuť niečo také v priebehu niekoľkých mesiacov by bolo ohromujúce, no tento zámer nevyšiel.
Vlastne to už nikoho neprekvapilo, ľudia tomuto plánu príliš neverili ani v čase jeho oznámenia. Tesla však neustále napreduje a rozširuje službu primeraným tempom. Dovtedy bolo možné využívať jej Robotaxi v dvoch amerických mestách, po rozšírení už služba pokrýva štyri.
K Austinu a San Franciscu sa pridali aj Dallas a Houston.
V nových mestách je Robotaxi zatiaľ obmedzené na pomerne malé územie, to však neprekvapuje. Zavádzanie služby sa zvyčajne začína práve takto. Najväčšiu oblasť Tesla pokrýva v Austine, kde autonómne taxíky jazdia už na území s rozlohou 634,5 km², hoci pôvodne začínali len na 51,8 km². V Houstone pre službu vyčlenili oblasť s rozlohou 64,7 km², v Dallase sa zatiaľ dá jazdiť prevažne v štvrti Highland Park.
Spoločnosť, žiaľ, nezverejnila veľa podrobností o spustení služby. Nie je známe, s koľkými autami Tesla v nových mestách začala, a otázne je aj to, do akej miery budú vozidlá skutočne jazdiť bez vodiča. V prezentačnom videu spoločnosti v Tesle nesedí nikto, kto by na jazdu dohliadal. V praxi však môže byť v každom aute zamestnanec Tesly, ktorý bude sledovať fungovanie systému a v prípade potreby dokáže zasiahnuť.
Zatiaľ čo Tesla rozširuje svoju službu, Waymo už pracuje na tom, aby sa etablovalo aj v Európe a Ázii.
Na starom kontinente prebieha predbežné testovanie služby v Londýne, v Ázii by sa robotické taxíky mohli ako prvé rozbehnúť v Japonsku, konkrétne v Tokiu. V oboch veľkomestách autá Waymo zbierajú kilometre, aby mali k dispozícii dostatok údajov na spustenie autonómnej služby.
Waymo už pôsobí v desiatich amerických metropolách a v Spojených štátoch uskutočňuje 500.000 platených jázd týždenne. Vozový park spoločnosti sa v roku 2026 výrazne rozrastá, pričom časť tohto rozšírenia už prebehla. Počet kilometrov najazdených úplne bez dohľadu už presiahol 275 miliónov.
Súboj medzi Teslou a Waymo sa môže čoskoro výrazne vyostriť, pretože aj Tesla sa pripravuje na zrýchlenie expanzie. Ak bude služba fungovať čoraz spoľahlivejšie, určite výrazne vzrastie počet áut aj obsluhovaných oblastí. Elon Musk totiž neustále tlačí na úrady, aby spoločnosti čo najskôr udelili potrebné povolenia.
