Google na vývojárskom podujatí I/O venovanom Androidu podrobne predstavil novinky pre Android Auto. Túto platformu čaká v najbližšom období dosiaľ najväčšia modernizácia, ktorá používateľov určite poteší.
Ako prvú si používatelia zrejme všimnú kompletnú vizuálnu premenu systému. Rozhranie dostane lepšie rozloženie, modernejší vzhľad a oveľa pružnejšie sa prispôsobí rôznym formátom displejov v súčasných osobných autách. Poradí si s ultraširokouhlými panelmi, ale aj s takou nezvyčajnou podobou, akou je kruhový displej.
Nové grafické používateľské rozhranie už jednoznačne vychádza z dizajnového jazyka Material 3 Expressive. Prejaví sa to v grafických prvkoch, písmach aj animáciách. Rozšíria sa aj možnosti prispôsobenia, takže si používateľ bude môcť nastaviť vlastné pozadie podľa svojho vkusu. Mapy Google budú môcť zaberať väčšiu plochu než kedykoľvek predtým, dokonca aj celý displej. Zobrazovať sa nad nimi budú môcť aj plávajúce prvky. V závislosti od pomeru strán sa bude dať dostupná plocha rozdeliť na viacero okien.
Výrazne sa rozšíri ponuka widgetov dostupných v Android Auto. Používatelia tak získajú oveľa viac možností pri prispôsobovaní rozhrania a budú si môcť zobraziť údaje, ktoré chcú mať poruke. Pribudne ovládanie inteligentnej domácnosti, vylepšený widget počasia a možnosť zvýrazniť karty najčastejšie používaných kontaktov.
Mapy Google prinesú okrem režimu celej obrazovky aj ďalšiu zaujímavosť. Pribudne imerzívna navigácia, ktorá na cestách ponúkne trojrozmerné zobrazenie mapy. Mnohým vodičom môže uľahčiť jazdu, najmä orientáciu vo väčších mestách. V tomto zobrazení bude jasnejšie vidieť, kde a do ktorého pruhu sa treba preradiť či kam odbočiť.
Okrem navigácie na úrovni jazdných pruhov budú v tomto režime výraznejšie zobrazené aj semafory. Jednotlivé prvky sa budú dať lepšie rozlíšiť, vďaka čomu bude prehľadnejšie aj zobrazenie aktuálnej dopravnej situácie.
Popri navigácii a práci s informáciami príde vhod, ak Android Auto dokáže aj zabaviť. Google spolu s partnermi zavedie podporu priestorového hudobného zážitku prostredníctvom Dolby Atmos. Podporovať ho však musí aj samotné auto, ktoré potrebuje zodpovedajúci audiosystém. Prehrávanie hudby a podcastov bude môcť bežať na pozadí, takže sa celá plocha displeja bude dať počas jazdy využiť na iné informácie.
Keď bude vozidlo zaparkované, na zabudovanom displeji bude možné sledovať aj videá. Android Auto umožní prehrávanie vo Full HD rozlíšení prostredníctvom YouTube. V niektorých prípadoch bude k dispozícii dokonca aj prehrávanie pri 60 FPS, to však bude závisieť od konkrétneho vozidla. Google úzko spolupracuje s väčším počtom výrobcov než kedykoľvek predtým.
Väčší priestor dostane aj umelá inteligencia, keďže aj sem príde Gemini Intelligence. Gemini od Googlu tak bude vedieť samostatne vykonávať úlohy pozostávajúce z viacerých krokov. Vodič napríklad bude môcť odpovedať na prichádzajúcu správu bez toho, aby čo len na chvíľu pustil volant. Jednoduchými hlasovými príkazmi však bude možné zadávať aj podstatne zložitejšie úlohy. Pomoc zohľadňujúca kontext a konkrétnu úlohu zníži počet zásahov potrebných zo strany vodiča.
Google tiež uviedol, že výrobcom sa oplatí postaviť na operačnom systéme Android rovno celý palubný systém, pretože tak získajú ešte širšie možnosti než s Android Auto. Takéto riešenie umožní účasť na stretnutiach cez Zoom a Gemini bude vedieť spracúvať aj údaje zo senzorov vozidla. Dokonca dokáže odpovedať napríklad aj na otázku, či sa práve kúpený televízor zmestí do batožinového priestoru.
Zaujímavosťou je, že v autách so systémom Android dokáže navigácia sledovať aj obraz z kamery a podľa neho používateľovi oznámiť, kedy sa má zaradiť do ktorého pruhu. Vozidlo rozpozná vodorovné dopravné značenie a uvidí napríklad aj to, kde sa začína presmerovanie premávky. Dokáže rozpoznať aj okolité objekty, aby vodičovi poskytovalo ešte presnejšie pokyny a uľahčilo mu cestovanie.
Podľa Googlu majú novinky pribúdať postupne v priebehu roka 2026. Niektoré vylepšenia budú fungovať len v podporovaných autách a ponuku nových funkcií Android Auto môžu zúžiť aj regionálne obmedzenia.
